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1
<!DOCTYPE html>
2
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3
  <head>
4
      <meta charset="UTF-8">
5
      <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0">
6
      <title>Document</title>
7
      <link rel="stylesheet" href="css/Style.css">
8
      <script src="jquery-3.5.1.min.js"></script>
9

    
10
<!-- mapa -->
11
        <link rel="stylesheet" href="https://unpkg.com/leaflet@1.0.2/dist/leaflet.css">
12
        <script src="https://unpkg.com/leaflet@1.0.2/dist/leaflet.js"></script>
13

    
14
  </head>
15

    
16
  <body>
17
    <div>
18
        <ul class="nav">
19

    
20
            <li class="dropdown"><a href="index.html">Menu</a></li>
21
    
22
            <li class ="dropdown">
23
            <a href="Historia.html" class="dropbtn">História</a>
24
            
25
            </li>
26
    
27
            <li class="dropdown">
28
            <a href="Ep.html"  class="dropbtn">Equipas e Pilotos </a>
29
            
30
            </li>
31
    
32
            <li class="dropdown">
33
            <a href="Regulamento.html" class="dropbtn">Regulamento</a>
34
            <div class="dropdown-content">
35
                <a href="#c4_1">Sistema de pontuações </a>
36
                <a href="#c4_2">Penalizações</a>
37
                <a href="#c4_3">Pneus</a>
38
                <a href="#c4_4">Bandeiras</a>
39
                <a href="#c4_5">Circuitos</a>
40
            </div>
41
            </li>
42
        
43
            <li class="dropdown"><a href="Tecnologia.html">Tecnologia</a></li>
44
        
45
            <li class="dropdown"><a href="about.html">Acerca</a></li>
46
        
47
        </ul>
48
    </div>
49
  
50
    <div class="txt0" style= "text-align:center; font-size:250%"><h1>Regulamento</h1></div>
51
    
52
    <div class="txt2" style="height: 260px">
53
        
54

    
55
        <p >O Regulamento da F1 é atualmente estabelecido pela FIA, que estabeleceu as
56
        últimas alterações em 2019. É necessário reforçar que as regras desta competição
57
        são alteradas periódicamente para manter a integridade e também a competitividade 
58
        desta modalidade. Na sequência disto, as regras apresentadas aqui estão
59
        de acordo com a atualização feita a 12 de março de 2019, consequentemente
60
        poderá estar desatualizada em relação a uma posterior modificação. Algumas
61
        das regras impostas são: </p>
62
            
63
        <div>
64
            <ul>
65
                <li>É obrigatório que todas as equipas sejam formadas por dois pilotos</li>
66
                
67
                <li>É obrigatório que todas as equipas possuam dois carros e que se conformem
68
                dentro das regras técnicas aplicadas aos mesmos;</li>
69
                
70
                <li>Em cada GP, todos os pilotos podem participar em duas sessões de treino
71
                livre, cada um de 1 hora e 30 minutos nas sextas-feiras.</li>
72
                
73
                <li>O nome ou logótipo da equipa deve aparecer na frente do carro. O nome
74
                do piloto também deve de estar presente no chassis do carro.</li>
75
                
76
                <li> Todos os carros devem mostrar o número do piloto. Os números dos pilotos
77
                são permanentes e serão utilizados em toda a sua carreira na F1..</li>
78
        
79
        </ul>
80
        </div>
81
        
82
    </div>
83
    <div id="c4_1" class="txt1"  style="height: 400px">
84
        <h2>Sistema de pontuações</h2>
85
        <p>Tal como já foi dito, existem 2 campeonatos dentro de um GP na F1. O campeonato mundial de pilotos destina-se a premiar os pilotos que acumulam o
86
            maior número de pontos, enquanto que o campeonato mundial de construtores
87
            destina-se a premiar a equipa que mais pontos, sendo que estes são equivalentes
88
            a soma de pontos obtida pelos seus dois pilotos. Os pontos são atribuídos pela
89
            seguinte tabela, e apenas acima da 10ª posição:</p>
90
            <table>
91
                <tr>
92
                    <th>posição</th>
93
                    <th>pontuação</th>
94
                </tr>
95
                <tr>
96
                    <td></td>
97
                    <td>25</td>
98
                </tr>
99
                <tr>
100
                    <td></td>
101
                    <td>18</td>
102
                </tr>
103
                <tr>
104
                    <td></td>
105
                    <td>15</td>
106
                </tr>
107
                <tr>
108
                    <td></td>
109
                    <td>12</td>
110
                </tr>
111
                <tr>
112
                    <td></td>
113
                    <td>10</td>
114
                </tr>
115
                <tr>
116
                    <td></td>
117
                    <td>8</td>
118
                </tr>
119
                <tr>
120
                    <td></td>
121
                    <td>6</td>
122
                </tr>
123
                <tr>
124
                    <td></td>
125
                    <td>4</td>
126
                </tr>
127
                <tr>
128
                    <td></td>
129
                    <td>2</td>
130
                </tr>
131
                <tr>
132
                    <td>10º</td>
133
                    <td>1</td>
134
                </tr>
135
                
136
            </table>
137
       
138

    
139
    </div>
140
        <div id="c4_2" class="txt2" style="height: 320px">
141
            <h1>Sistema de Penalizações</h1>
142
        
143
            <p>Tal como já foi dito, existem 2 campeonatos dentro de um GP na F1. O campeonato mundial de pilotos destina-se a premiar os pilotos que acumulam o
144
            maior número de pontos, enquanto que o campeonato mundial de construtores
145
            destina-se a premiar a equipa que mais pontos, sendo que estes são equivalentes
146
            a soma de pontos obtida pelos seus dois pilotos. Os pontos são atribuídos pela
147
            seguinte tabela, e apenas acima da 10ª posição:
148
            </p>
149
            <ul>
150
                <li><b>segundos de penalização de tempo:</b> o piloto deve parar no
151
                pit lane (zona da pista onde se encontram as garagens de cada equipa) na
152
                respetiva posição pit stop (zona onde se dão as reparações do carro e a
153
                troca de pneus do mesmo), pelo menos cinco segundos, e só depois fazer as
154
                reparações e troca de pneus, caso assim o entenda, caso contrário terá um
155
                acréscimo de cinco segundos no tempo final e ficará impedido de aceder à
156
                pit line no resto da corrida.</li>
157

    
158
                <li>
159
                    <b>Dez segundos de penalização de tempo:</b> o piloto deve parar no pit
160
                    lane na respetiva posição pit stop pelo menos dez segundos, e só depois
161
                    fazer as reparações e troca de pneus, caso assim o entenda, caso contrario
162
                    terá um acréscimo de dez segundo no tempo final e ficará impedido de
163
                    aceder à pit line no resto da corrida.
164
                    
165
                </li>
166
                <li>
167
                    <b>Drive-trough:</b> aplicada em pequenas transgressões, o piloto terá que
168
                    aceder à pit lane, porém não terá que fazer qualquer paragem obrigatória
169
                    na pit stop.
170
                </li>
171

    
172
                <li>
173
                    <b>Stop and Go:</b> O piloto deverá aceder à pit lane e parar durante 10
174
                    segundos na sua pit stop, mas ao contrário da paragem de 10 segundos,
175
                    não são permitidas reparações no carro.
176

    
177
                </li>
178
                <li>
179
                    <b>Perda de Posições:</b> Resulta de infrações graves, como a ultrapassagem
180
                    ilegal e condução perigosa. Nesses casos são adicionadas 10 posições à
181
                    posição atual do piloto
182
                </li>
183
                <li>
184
                    <b>Suspensão:</b> O piloto e/ou a equipa que cometeram infrações graves, como
185
                    por exemplo batota, serão suspensos da temporada atual, após decisão
186
                    judicial.
187

    
188
                </li>
189

    
190
            </ul>
191
   
192
        </div>
193
    
194

    
195
      
196
    <div id="c4_3" class="txt1" style="height: 570px">
197
        
198
        <h1>Pneus</h1>
199
        
200
        
201
        <p>Atualmente, na F1, os pneus são fabricados pela italiana empresa Pirelli. Cada
202
            equipa recebe 20 conjuntos de pneus por cada GP sendo que 3 desses conjuntos destinam-se a pista molhada, 4 a pista mista e os restantes 13 a pista seca. Para
203
            pista molhada e para pista mista existem apenas 1 tipo de material para cada um, chuva para pista molhada e intermédio para pista mista. Para pista seca são
204
            disponibilizados 3 tipos de material: Duro, Médio e Macio. Cada equipa escolhe número de conjuntos de cada material que pretende usar, sendo que no mínimo
205
            terá que utilizar 2 tipos distintos de pneus. Resumidamente, as características de cada tipo de pneu são:</p>
206
            <ul>
207
                                        <li>
208
                                        <b>Intermediário:</b> Preferencialmente usado em pistas que estão a secar.
209
                                </li>
210
                
211
                <li>
212
        
213
                                        <b>Macio:</b> Sobressai-se por um equilíbrio muito bom entre desempenho e durabilidade. Utilizado para fins de velocidade elevada.
214
                                </li>
215
                                
216
                                <li>
217
                                        <b>Duro:</b> Pneu que demora mais a aquecer, e oferece máxima durabilidade.
218
                </li>
219
                
220
                <li>
221
                                        <b>Médio:</b> Pneu mais perfeitamente equilibrado entre todos, com uma combinação
222
                    ideal entre desempenho e durabilidade. 
223
                </li>
224
                
225
              
226
                <li>
227
                                        <b>Chuva:</b> Utilizado em condições de chuva excessiva, oferecendo maior aderência
228
                    e segurança.
229

    
230
                </li>
231
            </ul>
232
            
233
             <img src="img/p1.png" alt="peneus f1" style="margin-left : 65%; margin-top: 7%;" height="210" width="310" >
234
    
235
    </div>
236
    <div id="c4_4" class="txt2">
237
        <h1>Bandeiras</h1>
238
        <p>As bandeiras desempenham um papel crucial no desporto automóvel. Estas
239
          destinam-se a transmitir mensagens rápidas a todos os pilotos, uma vez que,
240
          apesar de serem usadas comunicações via rádio, estas poderão não funcionar.
241
          Atualmente as bandeiras utilizadas na F1, são produzidas por uma empresa
242
          americana chamada Pantone mas ao contrário dos pneus, as bandeiras são fiscalizadas pela FIA.</p>
243
      
244
          <table style="width:100%">
245
            <tr>
246
              <th style = "text-align: left"><b>Bandeiras</b></th>
247
              <th style = "text-align: left"><b>Significados</b></th>
248
              
249
            </tr>
250
            <tr>
251
              <td><img src="img/amarelo.png" alt="bandeira amarela" width = "60%" ></td>
252
              <td>Pilotos devem reduzir velocidade, devido a perigo adiante.</td>
253
            </tr>
254
            <tr>
255
                <td><img src="img/verde.png" alt="bandeira verde" width = "60%" ></td>
256
                <td>A pista está livre e os pilotos podem retomar as suas posições.</td>
257
              </tr>
258
              <tr>
259

    
260
                <td><img src="img/vermelho.png" alt="bandeira vermelha" width = "60%" ></td>
261
                <td>A prova foi suspensa devido a acidente grave ou condições metereológicas desfavoráveis.</td>
262
              </tr>
263
              <tr>
264

    
265
                <td><img src="img/azul.png" alt="bandeira azul" width = "60%" ></td>
266
                <td>O retardatário tem que dar passagem aos carros mais rápidos, que estão em posições mais a cima.</td>
267
              </tr>
268

    
269
              <tr>
270
                <td><img src="img/branca.png" alt="bandeira branca" width = "60%" ></td>
271
                <td>Entrada de um carro lento na pista.</td>
272
              </tr>
273

    
274
              <tr>
275
                <td><img src="img/preto.png" alt="bandeira preta" width = "60%" ></td>
276
                <td>O piloto que a recebeu foi desclassificado e deve voltar para as boxes.</td>
277
              </tr>
278

    
279
              <tr>
280
                <td><img src="img/xadrez.png" alt="bandeira axadrezada" width = "60%" ></td>
281
                <td> Fim da etapa.</td>
282
              </tr>
283

    
284
              <tr>
285
                <td><img src="img/bw.png" alt="bandeira preta e branca" width = "60%" ></td>
286
                <td>O piloto teve um empenho anti-desportivo, o qual deve ser corrigido imediatamente.</td>
287
              </tr>
288

    
289
              <tr>
290
                <td><img src="img/circulo.png" alt="bandeira preta e laranja" width = "60%" ></td>
291
                <td>Indica que há um problema técnico com o carro, e este tem que regressar às boxes.</td>
292
              </tr>
293

    
294
              <tr>
295
                <td><img src="img/listas.png" alt="bandeira vermelha e amarela" width = "60%" ></td>
296
                <td>Indica presença de destroços, detritos ou óleo na pista. Requer uma diminuição da velocidade por parte dos pilotos.</td>
297
              </tr>
298
          </table>
299
    </div>
300
    
301
    <div id="c4_5" class="txt1"  style="height: 400px">
302
        <h2>Circuitos</h2>
303
     Em 2020 a F1 sediará 22 GP's, iniciando na última semana de março, na Austrália, e encerrando em Abu Dhabi no final de novembro.
304
     Em destaque está o circuito de Portimão, presente pela primeira vez nesta lista.
305
     
306
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     <button onclick="mostrarMapa()" class="btn btn-primary">Mostrar DETI no mapa</button>
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    -->
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