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root / proj1 / Regulamento.html @ 360789e8

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1
<!DOCTYPE html>
2
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3
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4
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5
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6
      <title>Document</title>
7
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8
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9

    
10

    
11
  </head>
12

    
13
  <body>
14
    <div>
15
        <ul class="nav">
16

    
17
            <li class="dropdown"><a href="index.html">Menu</a></li>
18
    
19
            <li class ="dropdown">
20
            <a href="Historia.html" class="dropbtn">História</a>
21
            
22
            </li>
23
    
24
            <li class="dropdown">
25
            <a href="Ep.html"  class="dropbtn">Equipas e Pilotos </a>
26
            
27
            </li>
28
    
29
            <li class="dropdown">
30
            <a href="Regulamento.html" class="dropbtn">Regulamento</a>
31
            <div class="dropdown-content">
32
                <a href="#c4_1">Sistema de pontuações </a>
33
                <a href="#c4_2">Penalizações</a>
34
                <a href="#c4_3">Pneus</a>
35
                <a href="#c4_4">Bandeiras</a>
36
            </div>
37
            </li>
38
        
39
            <li class="dropdown"><a href="Tecnologia.html">Tecnologia</a></li>
40
        
41
            <li class="dropdown"><a href="about.html">Acerca</a></li>
42
        
43
        </ul>
44
    </div>
45
  
46
    <div class="txt0" style= "text-align:center; font-size:250%"><h1>Regulamento</h1></div>
47
    
48
    <div class="txt2" style="height: 260px">
49
        
50

    
51
        <p >O Regulamento da F1 é atualmente estabelecido pela FIA, que estabeleceu as
52
        últimas alterações em 2019. É necessário reforçar que as regras desta competição
53
        são alteradas periódicamente para manter a integridade e também a competitividade 
54
        desta modalidade. Na sequência disto, as regras apresentadas aqui estão
55
        de acordo com a atualização feita a 12 de março de 2019, consequentemente
56
        poderá estar desatualizada em relação a uma posterior modificação. Algumas
57
        das regras impostas são: </p>
58
            
59
        <div>
60
            <ul>
61
                <li>É obrigatório que todas as equipas sejam formadas por dois pilotos</li>
62
                
63
                <li>É obrigatório que todas as equipas possuam dois carros e que se conformem
64
                dentro das regras técnicas aplicadas aos mesmos;</li>
65
                
66
                <li>Em cada GP, todos os pilotos podem participar em duas sessões de treino
67
                livre, cada um de 1 hora e 30 minutos nas sextas-feiras.</li>
68
                
69
                <li>O nome ou logótipo da equipa deve aparecer na frente do carro. O nome
70
                do piloto também deve de estar presente no chassis do carro.</li>
71
                
72
                <li> Todos os carros devem mostrar o número do piloto. Os números dos pilotos
73
                são permanentes e serão utilizados em toda a sua carreira na F1..</li>
74
        
75
        </ul>
76
        </div>
77
        
78
    </div>
79
    <div id="c4_1" class="txt1"  style="height: 400px">
80
        <h2>Sistema de pontuações</h2>
81
        <p>Tal como já foi dito, existem 2 campeonatos dentro de um GP na F1. O campeonato mundial de pilotos destina-se a premiar os pilotos que acumulam o
82
            maior número de pontos, enquanto que o campeonato mundial de construtores
83
            destina-se a premiar a equipa que mais pontos, sendo que estes são equivalentes
84
            a soma de pontos obtida pelos seus dois pilotos. Os pontos são atribuídos pela
85
            seguinte tabela, e apenas acima da 10ª posição:</p>
86
            <table>
87
                <tr>
88
                    <th>posição</th>
89
                    <th>pontuação</th>
90
                </tr>
91
                <tr>
92
                    <td></td>
93
                    <td>25</td>
94
                </tr>
95
                <tr>
96
                    <td></td>
97
                    <td>18</td>
98
                </tr>
99
                <tr>
100
                    <td></td>
101
                    <td>15</td>
102
                </tr>
103
                <tr>
104
                    <td></td>
105
                    <td>12</td>
106
                </tr>
107
                <tr>
108
                    <td></td>
109
                    <td>10</td>
110
                </tr>
111
                <tr>
112
                    <td></td>
113
                    <td>8</td>
114
                </tr>
115
                <tr>
116
                    <td></td>
117
                    <td>6</td>
118
                </tr>
119
                <tr>
120
                    <td></td>
121
                    <td>4</td>
122
                </tr>
123
                <tr>
124
                    <td></td>
125
                    <td>2</td>
126
                </tr>
127
                <tr>
128
                    <td>10º</td>
129
                    <td>1</td>
130
                </tr>
131
                
132
            </table>
133
       
134

    
135
    </div>
136
        <div id="c4_2" class="txt2" style="height: 320px">
137
            <h1>Sistema de Penalizações</h1>
138
        
139
            <p>Tal como já foi dito, existem 2 campeonatos dentro de um GP na F1. O campeonato mundial de pilotos destina-se a premiar os pilotos que acumulam o
140
            maior número de pontos, enquanto que o campeonato mundial de construtores
141
            destina-se a premiar a equipa que mais pontos, sendo que estes são equivalentes
142
            a soma de pontos obtida pelos seus dois pilotos. Os pontos são atribuídos pela
143
            seguinte tabela, e apenas acima da 10ª posição:
144
            </p>
145
            <ul>
146
                <li><b>segundos de penalização de tempo:</b> o piloto deve parar no
147
                pit lane (zona da pista onde se encontram as garagens de cada equipa) na
148
                respetiva posição pit stop (zona onde se dão as reparações do carro e a
149
                troca de pneus do mesmo), pelo menos cinco segundos, e só depois fazer as
150
                reparações e troca de pneus, caso assim o entenda, caso contrário terá um
151
                acréscimo de cinco segundos no tempo final e ficará impedido de aceder à
152
                pit line no resto da corrida.</li>
153

    
154
                <li>
155
                    <b>Dez segundos de penalização de tempo:</b> o piloto deve parar no pit
156
                    lane na respetiva posição pit stop pelo menos dez segundos, e só depois
157
                    fazer as reparações e troca de pneus, caso assim o entenda, caso contrario
158
                    terá um acréscimo de dez segundo no tempo final e ficará impedido de
159
                    aceder à pit line no resto da corrida.
160
                    
161
                </li>
162
                <li>
163
                    <b>Drive-trough:</b> aplicada em pequenas transgressões, o piloto terá que
164
                    aceder à pit lane, porém não terá que fazer qualquer paragem obrigatória
165
                    na pit stop.
166
                </li>
167

    
168
                <li>
169
                    <b>Stop and Go:</b> O piloto deverá aceder à pit lane e parar durante 10
170
                    segundos na sua pit stop, mas ao contrário da paragem de 10 segundos,
171
                    não são permitidas reparações no carro.
172

    
173
                </li>
174
                <li>
175
                    <b>Perda de Posições:</b> Resulta de infrações graves, como a ultrapassagem
176
                    ilegal e condução perigosa. Nesses casos são adicionadas 10 posições à
177
                    posição atual do piloto
178
                </li>
179
                <li>
180
                    <b>Suspensão:</b> O piloto e/ou a equipa que cometeram infrações graves, como
181
                    por exemplo batota, serão suspensos da temporada atual, após decisão
182
                    judicial.
183

    
184
                </li>
185

    
186
            </ul>
187
            <p>.</p>
188
        </div>
189
    
190

    
191
      
192
    <div id="c4_3" class="txt1" style="height: 270px">
193
        <h1>Pneus</h1>
194
        
195
        <img src="img/p1.png" alt="peneus f1" style="margin-left : 25%; margin-top: 3%;">
196
        
197
        <p>Atualmente, na F1, os pneus são fabricados pela italiana empresa Pirelli. Cada
198
            equipa recebe 20 conjuntos de pneus por cada GP sendo que 3 desses conjuntos
199
            destinam-se a pista molhada, 4 a pista mista e os restantes 13 a pista seca. Para
200
            pista molhada e para pista mista existem apenas 1 tipo de material para cada
201
            um, chuva para pista molhada e intermédio para pista mista. Para pista seca são
202
            disponibilizados 3 tipos de material: Duro, Médio e Macio. Cada equipa escolhe
203
            número de conjuntos de cada material que pretende usar, sendo que no mínimo
204
            terá que utilizar 2 tipos distintos de pneus. Resumidamente, as características
205
            de cada tipo de pneu são:</p>
206
            <ul>
207
                <li>
208
                    <b>Chuva:</b> Utilizado em condições de chuva excessiva, oferecendo maior aderência e segurança.
209
                </li>
210
                
211
                <li><b>Macio:</b> Sobressai-se por um equilíbrio muito bom entre desempenho e durabilidade. Utilizado para fins de velocidade elevada.</li>
212
                
213
                <li>
214
                    <b>Duro:</b> Pneu que demora mais a aquecer, e oferece máxima durabilidade.
215
                </li>
216
                
217
                <li>
218
                    <b>Médio:</b> Pneu mais perfeitamente equilibrado entre todos, com uma combinação
219
                    ideal entre desempenho e durabilidade.
220
                </li>
221
                
222
                <li>
223
                    <b>Intermediário:</b> Preferencialmente usado em pistas que estão a secar.
224
                </li>
225

    
226
            </ul>
227
    
228
    </div>
229
    <div id="c4_4" class="txt2">
230
        <h1>Bandeiras</h1>
231
        <p>As bandeiras desempenham um papel crucial no desporto automóvel. Estas
232
          destinam-se a transmitir mensagens rápidas a todos os pilotos, uma vez que,
233
          apesar de serem usadas comunicações via rádio, estas poderão não funcionar.
234
          Atualmente as bandeiras utilizadas na F1, são produzidas por uma empresa
235
          americana chamada Pantone mas ao contrário dos pneus, as bandeiras são fiscalizadas pela FIA.</p>
236
      
237
          <table style="width:100%">
238
            <tr>
239
              <th><b>bandeiras</b></th>
240
              <th><b>significados</b></th>
241
              
242
            </tr>
243
            <tr>
244
              <td><img src="img/preto.png" alt="bandeira amrela"></td>
245
              <td>Pilotos devem reduzir velocidade, devido a perigo adiante.</td>
246
            </tr>
247
            <tr>
248
                <td><img src="img/verde.png" alt="bandeira verde"></td>
249
                <td>A pista está livre e os pilotos podem retomar as suas posições.</td>
250
              </tr>
251
              <tr>
252

    
253
                <td><img src="img/vermelho.png" alt="bandeira vermelha"></td>
254
                <td>A prova foi suspensa devido a acidente grave ou condições metereológicas desfavoráveis.</td>
255
              </tr>
256
              <tr>
257

    
258
                <td><img src="img/azul.png" alt="bandeira azul"></td>
259
                <td>O retardatário tem que dar passagem aos carros mais rápidos, que estão em posições mais a cima.</td>
260
              </tr>
261

    
262
              <tr>
263
                <td><img src="img/branca.png" alt="bandeira branca"></td>
264
                <td>Entrada de um carro lento na pista.</td>
265
              </tr>
266

    
267
              <tr>
268
                <td><img src="img/preto.png" alt="bandeira preta"></td>
269
                <td>O piloto que a recebeu foi desclassificado e deve voltar para as boxes.</td>
270
              </tr>
271

    
272
              <tr>
273
                <td><img src="img/xadrez.png" alt="bandeira axadrezada"></td>
274
                <td>Fim da etapa.</td>
275
              </tr>
276

    
277
              <tr>
278
                <td><img src="img/bw.png" alt="bandeira preta e branca"></td>
279
                <td>O piloto teve um empenho anti-desportivo, o qual deve ser corrigido imediatamente.</td>
280
              </tr>
281

    
282
              <tr>
283
                <td><img src="img/circulo.png" alt="bandeira preta e laranja"></td>
284
                <td>Indica que há um problema técnico com o carro, e este tem que regressar às boxes.</td>
285
              </tr>
286

    
287
              <tr>
288
                <td><img src="img/listas.png" alt="bandeira vermelha e amarela"></td>
289
                <td>Indica presença de destroços, detritos ou óleo na pista. Requer uma diminuição da velocidade por parte dos pilotos.</td>
290
              </tr>
291
          </table>
292
    
293
    </div>
294
    
295
  </body>
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