root / proj1 / Ep.html @ 801cb8c2
History | View | Annotate | Download (14.1 KB)
1 |
<!DOCTYPE html>
|
---|---|
2 |
<html lang="en"> |
3 |
<head>
|
4 |
<meta charset="UTF-8"> |
5 |
<meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0"> |
6 |
<title>Document</title> |
7 |
<link rel="stylesheet" href="css/Style.css"> |
8 |
<script src="jquery-3.5.1.min.js"></script> |
9 |
|
10 |
|
11 |
</head>
|
12 |
|
13 |
<body>
|
14 |
<div>
|
15 |
<ul class="nav"> |
16 |
<li class="dropdown" > |
17 |
<button class="dropbtn" onclick="history.go(-1);">retroceder</button> |
18 |
</li>
|
19 |
|
20 |
<li class="dropdown"><a href="index.html">Menu</a></li> |
21 |
|
22 |
<li class ="dropdown"> |
23 |
<a href="Historia.html" class="dropbtn">História</a> |
24 |
|
25 |
</li>
|
26 |
|
27 |
<li class="dropdown"> |
28 |
<a href="Ep.html" class="dropbtn">Equipas e Pilotos </a> |
29 |
<div class="dropdown-content"> |
30 |
<a href="#c3_1">Equipas marcantes na F1 </a> |
31 |
<a href="#c3_2">Pilotos marcantes na F1</a> |
32 |
<a href="#c3_3">Pilotos e equipas na época de 2020</a> |
33 |
</div>
|
34 |
</li>
|
35 |
|
36 |
<li class="dropdown"> |
37 |
<a href="Regulamento.html" class="dropbtn">Regulamento</a> |
38 |
|
39 |
</li>
|
40 |
|
41 |
<li class="dropdown"><a href="Tecnologia.html">Tecnologia</a></li> |
42 |
|
43 |
<li class="dropdown"><a href="about.html">Acerca</a></li> |
44 |
<li class="dropdown" > |
45 |
<button class="dropbtn" onclick="history.go(1);">avaçar</button> |
46 |
</li>
|
47 |
</ul>
|
48 |
</div>
|
49 |
|
50 |
<button id="top" onclick="window.scrollTo(0, 0);">Voltar ao topo</button> |
51 |
|
52 |
<div class="txt0"> |
53 |
<h1 style= "text-align:center; font-size:350%">Equipas e Pilotos</h1> |
54 |
</div>
|
55 |
|
56 |
<div id="c3_1" class="txt2" style="height: 380px ; margin: auto;"> |
57 |
<h2>Equipas marcantes na Fórmula 1</h2> |
58 |
<p>Desde o inicio desta modalidade que o papel desempenhado pelas equipas é
|
59 |
bastante relevante em vários aspetos. Tanto pelo desenvolvimento tecnológico, |
60 |
que tornou a modalidade numa grande referência na área, como pela busca de |
61 |
falhas de regulamento que permitissem uma vantagem sobre outros concorrentes. |
62 |
Por vários motivos estas foram as equipas que se destacaram mais ao longo da |
63 |
história deste desporto:</p>
|
64 |
|
65 |
<ul>
|
66 |
<li><b>• Alfa Romeo:</b> O desenvolvimento do “Alfa Romeo 158”, que ditou o formato |
67 |
automóvel até aosdias de hoje. Com um peso de pouco mais de 600 |
68 |
Kilogramas, este monolugar ofereceu a Giuseppe Farina o seu primeiro |
69 |
campeonato em 1950 e o seu carro sucessor, o Alfa Romeo 159 levou-o ao |
70 |
título em 1951</li>
|
71 |
<li><b>McLaren:</b> Esta marca foi pioneira na maneira de sentar o piloto no |
72 |
carro, maneira essa que nos é apresentada hoje em dia. Com o McLaren |
73 |
MP4/4, um dos carro que mais dominou as corridas em toda a sua história, |
74 |
que juntava uma incrível forma aerodinâmica a um material de chassis |
75 |
significativamente mais leve desenvolvido. Esta equipa teve muito sucesso |
76 |
garantido inúmeros títulos. |
77 |
</li>
|
78 |
<li><b>Williams:</b> Com o Williams FW14B, revelou ao mundo o primeiro sistema |
79 |
de tração mais eficiente e que proporcionava a este carro uma enorme vantagem |
80 |
em relação aos seus adversários. A combinação de uma suspensão |
81 |
ativa pré-programada aliada ao controlo de tração ajudou Nigel Mansell |
82 |
a ganhar um campeonato</li>
|
83 |
<li><b>Renault:</b> Apesar da entrada mais tardia na competição (em 1977), a |
84 |
Renault trouxe o primeiro motor com turbo a esta competição. Mesmo |
85 |
com algumas queixas dos pilotos em relação ao turbo, a Renault foi uma |
86 |
forte competidora, assegurando o pódio constantemente. A partir de 1983 |
87 |
todos os carros passaram a usar motores com turbo. A Renault foi a equipa |
88 |
que em 2006 desenvolveu um sistema que ajudasse com as vibrações do |
89 |
carro, garantindo assim dois campeonatos seguidos</li>
|
90 |
<li><b>Ferrari:</b>Desde o início da história desta modalidade que a Ferrari |
91 |
compete, sendo uma equipa com um currículo de resultados invejáveis. Esta |
92 |
é também a única equipa com poder de voto no regulamento das competições, o que |
93 |
nos dá uma melhor perceção da dimensão desta marca.</li>
|
94 |
</ul>
|
95 |
<img src="img/williams.jpg" alt="crro f1" style="width: 600px; margin-top:3%; margin-left: 25%"> |
96 |
</div>
|
97 |
|
98 |
<div id="c3_2" class="txt1"> |
99 |
<h2>Pilotos marcantes na Fórmula 1</h2> |
100 |
<p>Ao longo das várias décadas existiram vários pilotos que marcaram a modalidade,
|
101 |
pelos seus feitos, coragem e talento em pilotar um monolugar. Entre |
102 |
vários destacam-se pilotos como:</p>
|
103 |
<ul>
|
104 |
<li><b>Juan Manuel Fangio:</b>Vencedor de cinco títulos mundiais em sete anos |
105 |
de carreira com quatro equipas diferentes, na década de 50, onde objetivo |
106 |
de cada um era terminar a corrida com vida.</li>
|
107 |
<li><b>Niki Lauda:</b>Piloto dos anos 70 que "renasceu"das cinzas para vencer 17 |
108 |
Grande Prémio (GP).</li>
|
109 |
<li><b>Alain Prost e Ayrton Senna:</b>Entre a década de 80 e 90, houve uma |
110 |
enorme rivalidade entre estes dois grandes pilotos, com vários titulos |
111 |
adquiridos por ambos.</li>
|
112 |
<li><b>Michael Schumacher:</b> Nos anos 2000 a F1 foi dominada pelo piloto |
113 |
alemão, que foi 7 vezes campeão mundial.</li>
|
114 |
<li><b>Lewis Hamilton:</b>Este piloto conseguiu este ano vencer o seu 7º campeonato, |
115 |
e continua a bater inúmeros recordes.</li>
|
116 |
</ul>
|
117 |
<img src="img/senna.jpg" alt="senna" class="img1"> |
118 |
</div>
|
119 |
<div id="c3_3 q" class="txt1_1"> |
120 |
<h2>Pilotos e equipas na época de 2020</h2> |
121 |
<p>Na época de 2020 são várias as equipas que disputaram o campeonato de construtores, cada uma com os seus respetivos dois pilotos. É, aqui, apresentado
|
122 |
cada equipa, com base na sua classificação atual, tal como os pilotos e seu lugar |
123 |
no campeonato. |
124 |
</p>
|
125 |
|
126 |
<table>
|
127 |
<tr>
|
128 |
<th></th> |
129 |
<th></th> |
130 |
</tr>
|
131 |
<tr>
|
132 |
<td>
|
133 |
<ol>
|
134 |
<li><b>Mercedes-AMG Petronas Motorsport:</b> 533 pontos<br> |
135 |
|
136 |
|
137 |
<div class="IMG"> |
138 |
<img src="img/lewis.jpg" alt="Lewis Hamilton" width="200"> |
139 |
<div class="IMG-content"> |
140 |
<img src="img/lewis.jpg" alt="Lewis Hamilton" width="500"> |
141 |
<div class="desc">Lewis Hamilton , 1º Lugar</div> |
142 |
</div>
|
143 |
</div>
|
144 |
|
145 |
<div class="IMG"> |
146 |
<img src="img/bottas.jpg"alt="Valtteri Bottas" width="200"> |
147 |
<div class="IMG-content"> |
148 |
<img src="img/bottas.jpg" alt="Valtteri Bottas" width="500"> |
149 |
<div class="desc">Valtteri Bottas , 2º Lugar</div> |
150 |
</div>
|
151 |
</div>
|
152 |
</li>
|
153 |
|
154 |
|
155 |
<li><b>Aston Martin Red Bull Racing:</b> 274 pontos.<br> |
156 |
|
157 |
<div class="IMG"> |
158 |
<img src="img/max.jpg" alt="" width="200"> |
159 |
<div class="IMG-content"> |
160 |
<img src="img/max.jpg" alt="" width="500"> |
161 |
<div class="desc">Max Verstappen , 3º Lugar</div> |
162 |
</div>
|
163 |
</div>
|
164 |
<div class="IMG"> |
165 |
<img src="img/alex.jpg" alt="" width="200"> |
166 |
<div class="IMG-content"> |
167 |
<img src="img/alex.jpg" alt="" width="500"> |
168 |
<div class="desc">Alexander Albon , 8º Lugar</div> |
169 |
</div>
|
170 |
</div>
|
171 |
</li>
|
172 |
|
173 |
<li><b>McLaren F1 Team: </b>171 pontos.<br> |
174 |
|
175 |
<div class="IMG"> |
176 |
<img src="img/sainz.jpg" alt="" width="200"> |
177 |
<div class="IMG-content"> |
178 |
<img src="img/sainz.jpg" alt="" width="500"> |
179 |
<div class="desc">Carlos Sainz , 7º Lugar</div> |
180 |
</div>
|
181 |
</div>
|
182 |
<div class="IMG"> |
183 |
<img src="img/norris.jpg" alt="" width="200"> |
184 |
<div class="IMG-content"> |
185 |
<img src="img/norris.jpg" alt="" width="500"> |
186 |
<div class="desc">Lando Norris, 9º Lugar</div> |
187 |
</div>
|
188 |
</div>
|
189 |
</li>
|
190 |
|
191 |
<li><b>Sport Pesa Racing Point F1 Team:</b> 154 pontos.<br> |
192 |
|
193 |
<div class="IMG"> |
194 |
<img src="img/perez.jpg" alt="" width="200"> |
195 |
<div class="IMG-content"> |
196 |
<img src="img/perez.jpg" alt="" width="500"> |
197 |
<div class="desc">Sergio Pérez, 4º Lugar</div> |
198 |
</div>
|
199 |
</div>
|
200 |
<div class="IMG"> |
201 |
<img src="img/lance.jpg" alt="" width="200"> |
202 |
<div class="IMG-content"> |
203 |
<img src="img/lance.jpg" alt="" width="500"> |
204 |
<div class="desc">Lance Stroll, 10º Lugar</div> |
205 |
</div>
|
206 |
</div>
|
207 |
</li>
|
208 |
|
209 |
|
210 |
<li><b>Renault F1 Team:</b> 144 pontos.<br> |
211 |
|
212 |
<div class="IMG"> |
213 |
<img src="img/dani.jpg" alt="" width="200"> |
214 |
<div class="IMG-content"> |
215 |
<img src="img/dani.jpg" alt="" width="500"> |
216 |
<div class="desc">Daniel Ricciardo, 5º Lugar</div> |
217 |
</div>
|
218 |
</div>
|
219 |
<div class="IMG"> |
220 |
<img src="img/ocon.jpg" alt="" width="200"> |
221 |
<div class="IMG-content"> |
222 |
<img src="img/ocon.jpg" alt="" width="500"> |
223 |
<div class="desc">Esteban Ocon, 12º Lugar</div> |
224 |
</div>
|
225 |
</div>
|
226 |
</li>
|
227 |
|
228 |
</ol>
|
229 |
</td>
|
230 |
<td>
|
231 |
|
232 |
<ol start="6"> |
233 |
<li><b>Scuderia Ferrari:</b> 131 pontos.<br> |
234 |
|
235 |
<div class="IMG"> |
236 |
<img src="img/leclerc.jpg" alt="" width="200"> |
237 |
<div class="IMG-content"> |
238 |
<img src="img/leclerc.jpg" alt="" width="500"> |
239 |
<div class="desc">Charles Leclerc, 6º Lugar</div> |
240 |
</div>
|
241 |
</div>
|
242 |
<div class="IMG"> |
243 |
<img src="img/vettel.jpg" alt="" width="200"> |
244 |
<div class="IMG-content"> |
245 |
<img src="img/vettel.jpg" alt="" width="500"> |
246 |
<div class="desc">Sebastian Vettel , 13º Lugar</div> |
247 |
</div>
|
248 |
</div>
|
249 |
</li>
|
250 |
|
251 |
<li><b>Red Bull Toro Rosso Honda:</b> 97 pontos.<br> |
252 |
|
253 |
<div class="IMG"> |
254 |
<img src="img/gasly.jpg" alt="" width="200"> |
255 |
<div class="IMG-content"> |
256 |
<img src="img/gasly.jpg" alt="" width="500"> |
257 |
<div class="desc">Pierre Gasly, 11º Lugar</div> |
258 |
</div>
|
259 |
</div>
|
260 |
<div class="IMG"> |
261 |
<img src="img/danii.jpg" alt="" width="200"> |
262 |
<div class="IMG-content"> |
263 |
<img src="img/danii.jpg" alt="" width="500"> |
264 |
<div class="desc">Daniil Kvyat, 14º Lugar</div> |
265 |
</div>
|
266 |
</div>
|
267 |
</li>
|
268 |
|
269 |
<li><b>Alfa Romeo Racing:</b> 8 pontos.<br> |
270 |
|
271 |
<div class="IMG"> |
272 |
<img src="img/anto.jpg" alt="" width="200"> |
273 |
<div class="IMG-content"> |
274 |
<img src="img/anto.jpg" alt="" width="500"> |
275 |
<div class="desc">Antonio Giovinazzi, 16º Lugar</div> |
276 |
</div>
|
277 |
</div>
|
278 |
<div class="IMG"> |
279 |
<img src="img/kimi.jpg" alt="" width="200"> |
280 |
<div class="IMG-content"> |
281 |
<img src="img/kimi.jpg" alt="" width="500"> |
282 |
<div class="desc">Kimi Raikkonen, 15º Lugar</div> |
283 |
</div>
|
284 |
</div>
|
285 |
</li>
|
286 |
|
287 |
<li><b>Haas F1 Team:</b> 3 pontos.<br> |
288 |
|
289 |
<div class="IMG"> |
290 |
<img src="img/kevin.jpg" alt="" width="200"> |
291 |
<div class="IMG-content"> |
292 |
<img src="img/kevin.jpg" alt="" width="500"> |
293 |
<div class="desc">Kevin Magnussen, 19º Lugar</div> |
294 |
</div>
|
295 |
</div>
|
296 |
<div class="IMG"> |
297 |
<img src="img/rom.jpg" alt="" width="200"> |
298 |
<div class="IMG-content"> |
299 |
<img src="img/rom.jpg" alt="" width="500"> |
300 |
<div class="desc">Romain Grosjean, 18º Lugar</div> |
301 |
</div>
|
302 |
</div>
|
303 |
</li>
|
304 |
|
305 |
<li><b>ROKiT Williams Racing: </b>0 pontos<br> |
306 |
|
307 |
<div class="IMG"> |
308 |
<img src="img/george.jpeg" alt="" width="200"> |
309 |
<div class="IMG-content"> |
310 |
<img src="img/george.jpeg" alt="" width="500"> |
311 |
<div class="desc">George Russell, 17º Lugar</div> |
312 |
</div>
|
313 |
</div>
|
314 |
<div class="IMG"> |
315 |
<img src="img/lati.jpg" alt="" width="200"> |
316 |
<div class="IMG-content"> |
317 |
<img src="img/lati.jpg" alt="" width="500"> |
318 |
<div class="desc">Nicholas Latifi, 20º Lugar</div> |
319 |
</div>
|
320 |
</div>
|
321 |
</li>
|
322 |
</ol>
|
323 |
|
324 |
</td>
|
325 |
</tr>
|
326 |
</table>
|
327 |
|
328 |
|
329 |
|
330 |
|
331 |
|
332 |
|
333 |
<p>Esta época é a 71ª temporada do Campeonato Mundial de F1, que é reconhecido pela FIA. O avanço da pandemia de COVID-19 passou a provocar
|
334 |
revisões frequentes no calendário, com uma etapa europeia reprogramada de oito |
335 |
corridas sendo confirmada no início de junho, com quatro GP sendo cancelados |
336 |
e doze sendo adiadas ou aguardam confirmação de uma data para a realização |
337 |
da corrida</p>
|
338 |
</div>
|
339 |
</body>
|
340 |
|
341 |
</html>
|