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<!DOCTYPE html>
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6
      <title>Document</title>
7
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8

    
9

    
10
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11

    
12
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13
    <div>
14
        <ul class="nav">
15

    
16
            <li class="dropdown"><a href="index.html">Menu</a></li>
17
    
18
            <li class ="dropdown">
19
            <a href="historia.html" href="javascript:void(0)" class="dropbtn">História</a>
20
            <div class="dropdown-content">
21
                <a href="Historia.html/#c2_1">1950 a 1958</a>
22
                <a href="Historia.html/#c2_2">1959 a 1980 </a>
23
                <a href="Historia.html/#c2_3">1981 a 1999</a>
24
                <a href="Historia.html/#c2_4">2000 a 2007 </a>
25
                <a href="Historia.html/#c2_5">2008 até ao presente</a>
26
            </div>
27
            </li>
28
    
29
            <li class="dropdown">
30
            <a href="ep.html" href="javascript:void(0)" class="dropbtn">Equipas e Pilotos </a>
31
            <div class="dropdown-content">
32
                <a href="Ep.html/#c3_1">Equipas marcantes na F1 1</a>
33
                <a href="Ep.html/#c3_2">Pilotos marcantes na F 1</a>
34
                <a href="Ep.html/#c3_3">Pilotos e equipas na época de 2020</a>
35
            </div>
36
            </li>
37
    
38
            <li class="dropdown">
39
            <a href="Regulamento.html" href="javascript:void(0)" class="dropbtn">Regulamento</a>
40
            <div class="dropdown-content">
41
                <a href="#c4_1">Sistema de pontuações </a>
42
                <a href="#c4_1">Penalizações</a>
43
                <a href="#c4_1">Pneus</a>
44
                <a href="#c4_1">Bandeiras</a>
45
            </div>
46
            </li>
47
        
48
            <li class="dropdown"><a href="Tecnologia.html">Tecnologia</a></li>
49
        
50
            <li class="dropdown"><a href="about.html">Conclusões</a></li>
51
        
52
        </ul>
53
    </div>
54
  
55
    <div>
56
        <img src="img/fia.png" alt="fia" style="margin-left : 40%; margin-top: 3%;">
57
        <img src="img/p1.png" alt="peneus f1" style="margin-left : 25%; margin-top: 3%;">
58
    </div>
59
    <div class="txt0"><h1>regulamento</h1></div>
60
    
61
    <div class="txt2" style="height: 260px">
62
        <h1>Regulamento</h1>
63

    
64
        <p >O Regulamento da F1 é atualmente estabelecido pela FIA, que estabeleceu as
65
        últimas alterações em 2019. É necessário reforçar que as regras desta competição
66
        são alteradas periódicamente para manter a integridade e também a competitividade 
67
        desta modalidade. Na sequência disto, as regras apresentadas aqui estão
68
        de acordo com a atualização feita a 12 de março de 2019, consequentemente
69
        poderá estar desatualizada em relação a uma posterior modificação. Algumas
70
        das regras impostas são: </p>
71
            
72
        <div>
73
            <ul>
74
                <li>É obrigatório que todas as equipas sejam formadas por dois pilotos</li>
75
                
76
                <li>É obrigatório que todas as equipas possuam dois carros e que se conformem
77
                dentro das regras técnicas aplicadas aos mesmos;</li>
78
                
79
                <li>Em cada GP, todos os pilotos podem participar em duas sessões de treino
80
                livre, cada um de 1 hora e 30 minutos nas sextas-feiras.</li>
81
                
82
                <li>O nome ou logótipo da equipa deve aparecer na frente do carro. O nome
83
                do piloto também deve de estar presente no chassis do carro.</li>
84
                
85
                <li> Todos os carros devem mostrar o número do piloto. Os números dos pilotos
86
                são permanentes e serão utilizados em toda a sua carreira na F1..</li>
87
        
88
        </ul>
89
        </div>
90
        
91
    </div>
92
    <div id="c4_1" class="txt1"  style="height: 400px">
93
        <h2>Sistema de pontuações</h2>
94
        <p>Tal como já foi dito, existem 2 campeonatos dentro de um GP na F1. O campeonato mundial de pilotos destina-se a premiar os pilotos que acumulam o
95
            maior número de pontos, enquanto que o campeonato mundial de construtores
96
            destina-se a premiar a equipa que mais pontos, sendo que estes são equivalentes
97
            a soma de pontos obtida pelos seus dois pilotos. Os pontos são atribuídos pela
98
            seguinte tabela, e apenas acima da 10ª posição:</p>
99
            <table>
100
                <tr>
101
                    <th>posição</th>
102
                    <th>pontuação</th>
103
                </tr>
104
                <tr>
105
                    <td></td>
106
                    <td>25</td>
107
                </tr>
108
                <tr>
109
                    <td></td>
110
                    <td>18</td>
111
                </tr>
112
                <tr>
113
                    <td></td>
114
                    <td>15</td>
115
                </tr>
116
                <tr>
117
                    <td></td>
118
                    <td>12</td>
119
                </tr>
120
                <tr>
121
                    <td></td>
122
                    <td>10</td>
123
                </tr>
124
                <tr>
125
                    <td></td>
126
                    <td>8</td>
127
                </tr>
128
                <tr>
129
                    <td></td>
130
                    <td>6</td>
131
                </tr>
132
                <tr>
133
                    <td></td>
134
                    <td>4</td>
135
                </tr>
136
                <tr>
137
                    <td></td>
138
                    <td>2</td>
139
                </tr>
140
                <tr>
141
                    <td>10º</td>
142
                    <td>1</td>
143
                </tr>
144
                
145
            </table>
146
       
147

    
148
    </div>
149
        <div id="c4_2" class="txt2" style="height: 320px">
150
            <h1>Sistema de Penalizações</h1>
151
        
152
            <p>Tal como já foi dito, existem 2 campeonatos dentro de um GP na F1. O campeonato mundial de pilotos destina-se a premiar os pilotos que acumulam o
153
            maior número de pontos, enquanto que o campeonato mundial de construtores
154
            destina-se a premiar a equipa que mais pontos, sendo que estes são equivalentes
155
            a soma de pontos obtida pelos seus dois pilotos. Os pontos são atribuídos pela
156
            seguinte tabela, e apenas acima da 10ª posição:
157
            </p>
158
            <ul>
159
                <li><b>segundos de penalização de tempo:</b> o piloto deve parar no
160
                pit lane (zona da pista onde se encontram as garagens de cada equipa) na
161
                respetiva posição pit stop (zona onde se dão as reparações do carro e a
162
                troca de pneus do mesmo), pelo menos cinco segundos, e só depois fazer as
163
                reparações e troca de pneus, caso assim o entenda, caso contrário terá um
164
                acréscimo de cinco segundos no tempo final e ficará impedido de aceder à
165
                pit line no resto da corrida.</li>
166

    
167
                <li>
168
                    <b>Dez segundos de penalização de tempo:</b> o piloto deve parar no pit
169
                    lane na respetiva posição pit stop pelo menos dez segundos, e só depois
170
                    fazer as reparações e troca de pneus, caso assim o entenda, caso contrario
171
                    terá um acréscimo de dez segundo no tempo final e ficará impedido de
172
                    aceder à pit line no resto da corrida.
173
                    
174
                </li>
175
                <li>
176
                    <b>Drive-trough:</b> aplicada em pequenas transgressões, o piloto terá que
177
                    aceder à pit lane, porém não terá que fazer qualquer paragem obrigatória
178
                    na pit stop.
179
                </li>
180

    
181
                <li>
182
                    <b>Stop and Go:</b> O piloto deverá aceder à pit lane e parar durante 10
183
                    segundos na sua pit stop, mas ao contrário da paragem de 10 segundos,
184
                    não são permitidas reparações no carro.
185

    
186
                </li>
187
                <li>
188
                    <b>Perda de Posições:</b> Resulta de infrações graves, como a ultrapassagem
189
                    ilegal e condução perigosa. Nesses casos são adicionadas 10 posições à
190
                    posição atual do piloto
191
                </li>
192
                <li>
193
                    <b>Suspensão:</b> O piloto e/ou a equipa que cometeram infrações graves, como
194
                    por exemplo batota, serão suspensos da temporada atual, após decisão
195
                    judicial.
196

    
197
                </li>
198

    
199
            </ul>
200
            <p>.</p>
201
        </div>
202
    
203

    
204
      
205
    <div id="c4_3" class="txt1" style="height: 270px">
206
        <h1>Pneus</h1>
207
        <p>Atualmente, na F1, os pneus são fabricados pela italiana empresa Pirelli. Cada
208
            equipa recebe 20 conjuntos de pneus por cada GP sendo que 3 desses conjuntos
209
            destinam-se a pista molhada, 4 a pista mista e os restantes 13 a pista seca. Para
210
            pista molhada e para pista mista existem apenas 1 tipo de material para cada
211
            um, chuva para pista molhada e intermédio para pista mista. Para pista seca são
212
            disponibilizados 3 tipos de material: Duro, Médio e Macio. Cada equipa escolhe
213
            número de conjuntos de cada material que pretende usar, sendo que no mínimo
214
            terá que utilizar 2 tipos distintos de pneus. Resumidamente, as características
215
            de cada tipo de pneu são:</p>
216
            <ul>
217
                <li><b>Macio:</b> Sobressai-se por um equilíbrio muito bom entre desempenho e durabilidade. Utilizado para fins de velocidade elevada.</li>
218
                
219
                <li><b>Médio:</b> Pneu mais perfeitamente equilibrado entre todos, com uma combinação
220
                    ideal entre desempenho e durabilidade.
221
                    </li>
222
                
223
                    <li><b>Duro:</b> Pneu que demora mais a aquecer, e oferece máxima durabilidade.
224
                </li>
225
                
226
                <li><b>Intermediário:</b> Preferencialmente usado em pistas que estão a secar.</li>
227
                
228
                <li><b>Chuva:</b> Utilizado em condições de chuva excessiva, oferecendo maior aderência
229
                    e segurança.
230
                    </li>
231
                
232
            </ul>
233
    
234
    </div>
235
    <div id="c4_4" class="txt2">
236
        <h1>Bandeiras</h1>
237
        <p>As bandeiras desempenham um papel crucial no desporto automóvel. Estas
238
          destinam-se a transmitir mensagens rápidas a todos os pilotos, uma vez que,
239
          apesar de serem usadas comunicações via rádio, estas poderão não funcionar.
240
          Atualmente as bandeiras utilizadas na F1, são produzidas por uma empresa
241
          americana chamada Pantone mas ao contrário dos pneus, as bandeiras são fiscalizadas pela FIA.</p>
242
      
243
          <table style="width:100%">
244
            <tr>
245
              <th><b>bandeiras</b></th>
246
              <th><b>significados</b></th>
247
              
248
            </tr>
249
            <tr>
250
              <td><img src="img/preto[1420].png" alt="bandeira amrela"></td>
251
              <td>Pilotos devem reduzir velocidade, devido a perigo adiante.</td>
252
            </tr>
253
            <tr>
254
                <td><img src="img/verde[1424].png" alt="bandeira verde"></td>
255
                <td>A pista está livre e os pilotos podem retomar as suas posições.</td>
256
              </tr>
257
              <tr>
258

    
259
                <td><img src="img/vermelho[1425].png" alt="bandeira vermelha"></td>
260
                <td>A prova foi suspensa devido a acidente grave ou condições metereológicas desfavoráveis.</td>
261
              </tr>
262
              <tr>
263

    
264
                <td><img src="img/azul[1398].png" alt="bandeira azul"></td>
265
                <td>O retardatário tem que dar passagem aos carros mais rápidos, que estão em posições mais a cima.</td>
266
              </tr>
267

    
268
              <tr>
269
                <td><img src="img/branca[1400].png" alt="bandeira branca"></td>
270
                <td>Entrada de um carro lento na pista.</td>
271
              </tr>
272

    
273
              <tr>
274
                <td><img src="img/preto[1420].png" alt="bandeira preta"></td>
275
                <td>O piloto que a recebeu foi desclassificado e deve voltar para as boxes.</td>
276
              </tr>
277

    
278
              <tr>
279
                <td><img src="img/xadrez[1428].png" alt="bandeira axadrezada"></td>
280
                <td>Fim da etapa.</td>
281
              </tr>
282

    
283
              <tr>
284
                <td><img src="img/bw[1401].png" alt="bandeira preta e branca"></td>
285
                <td>O piloto teve um empenho anti-desportivo, o qual deve ser corrigido imediatamente.</td>
286
              </tr>
287

    
288
              <tr>
289
                <td><img src="img/circulo[1402].png" alt="bandeira preta e laranja"></td>
290
                <td>Indica que há um problema técnico com o carro, e este tem que regressar às boxes.</td>
291
              </tr>
292

    
293
              <tr>
294
                <td><img src="img/listas[1415].png" alt="bandeira vermelha e amarela"></td>
295
                <td>Indica presença de destroços, detritos ou óleo na pista. Requer uma diminuição da velocidade por parte dos pilotos.</td>
296
              </tr>
297
          </table>
298
    
299
    </div>
300
    
301
  </body>
302

    
303
</html>