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<!DOCTYPE html>
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<html lang="en">
3
  <head>
4
      <meta charset="UTF-8">
5
      <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0">
6
      <title>Fórmula 1</title>
7
      <link rel="stylesheet" href="css/Style.css">
8
   
9

    
10
     <!-- jQuery library -->
11
        <script src="https://ajax.googleapis.com/ajax/libs/jquery/1.11.3/jquery.min.js"></script>
12
        <!-- Bootstrap JavaScript -->
13
        <script src="http://maxcdn.bootstrapcdn.com/bootstrap/3.3.6/js/bootstrap.min.js"></script>
14
          <script type="text/javascript"src="http://code.highcharts.com/highcharts.js"></script>
15

    
16

    
17
  </head>
18

    
19
  <body>
20
    <div>
21
        <ul class="nav">
22
            <li class="dropdown" >
23
                <button class="dropbtn" onclick="history.go(-1);">Página Anterior</button> 
24
              </li>
25

    
26
            <li class="dropdown"><a href="index.html">Menu</a></li>
27
    
28
            <li class ="dropdown">
29
            <a href="Historia.html" class="dropbtn">História</a>
30
            
31
            </li>
32
    
33
            <li class="dropdown">
34
            <a href="Ep.html"  class="dropbtn">Equipas e Pilotos </a>
35
            
36
            </li>
37
    
38
            <li class="dropdown">
39
            <a href="Regulamento.html" class="dropbtn">Regulamento</a>
40
            <div class="dropdown-content">
41
                <a href="#c4_1">Sistema de pontuações </a>
42
                <a href="#c4_2">Penalizações</a>
43
                <a href="#c4_3">Pneus</a>
44
                <a href="#c4_4">Bandeiras</a>
45
                <a href="#c4_5">Circuitos</a>
46
            </div>
47
            </li>
48
        
49
            <li class="dropdown"><a href="Tecnologia.html">Tecnologia</a></li>
50
        
51
            <li class="dropdown"><a href="about.html">Acerca</a></li>
52
            <li class="dropdown" >
53
                <button class="dropbtn" onclick="history.go(1);">Página Seguinte</button> 
54
              </li>
55
        </ul>
56
    </div>
57

    
58
    <button id="top" onclick="window.scrollTo(0, 0);">Voltar ao topo</button>
59
  
60
    <div class="txt0" style= "text-align:center; font-size:250%"><h1>Regulamento</h1></div>
61
    
62
    <div class="txt2" style="height: 260px">
63
        
64

    
65
        <p >O Regulamento da F1 é atualmente estabelecido pela FIA, que estabeleceu as
66
        últimas alterações em 2019. É necessário reforçar que as regras desta competição
67
        são alteradas periódicamente para manter a integridade e também a competitividade 
68
        desta modalidade. Na sequência disto, as regras apresentadas aqui estão
69
        de acordo com a atualização feita a 12 de março de 2019, consequentemente
70
        poderá estar desatualizada em relação a uma posterior modificação. Algumas
71
        das regras impostas são: </p>
72
            
73
        <div>
74
            <ul>
75
                <li>É obrigatório que todas as equipas sejam formadas por dois pilotos</li>
76
                
77
                <li>É obrigatório que todas as equipas possuam dois carros e que se conformem
78
                dentro das regras técnicas aplicadas aos mesmos;</li>
79
                
80
                <li>Em cada GP, todos os pilotos podem participar em duas sessões de treino
81
                livre, cada um de 1 hora e 30 minutos nas sextas-feiras.</li>
82
                
83
                <li>O nome ou logótipo da equipa deve aparecer na frente do carro. O nome
84
                do piloto também deve de estar presente no chassis do carro.</li>
85
                
86
                <li> Todos os carros devem mostrar o número do piloto. Os números dos pilotos
87
                são permanentes e serão utilizados em toda a sua carreira na F1..</li>
88
        
89
        </ul>
90
        </div>
91
        
92
    </div>
93
    <div id="c4_1" class="txt1"  style="height: 400px">
94
        <h2>Sistema de pontuações</h2>
95
        <p>Tal como já foi dito, existem 2 campeonatos dentro de um GP na F1. O campeonato mundial de pilotos destina-se a premiar os pilotos que acumulam o
96
            maior número de pontos, enquanto que o campeonato mundial de construtores
97
            destina-se a premiar a equipa que mais pontos, sendo que estes são equivalentes
98
            a soma de pontos obtida pelos seus dois pilotos. Os pontos são atribuídos pela
99
            seguinte tabela, e apenas acima da 10ª posição:</p>
100
            
101
            <div id="grafico-linhas" style="width: 600px; height: 300px;"></div>
102
                        <script type="text/javascript" src="grafico.js"></script>
103
       
104
                        <button class="btn btn-primary" onclick="desenhaGrafico()" style="color: white;" >Gráfico das Pontuações</button>
105
                
106

    
107
    </div>
108
        <div id="c4_2" class="txt2" style="height: 320px">
109
            <h1>Sistema de Penalizações</h1>
110
        
111
            <p>Tal como já foi dito, existem 2 campeonatos dentro de um GP na F1. O campeonato mundial de pilotos destina-se a premiar os pilotos que acumulam o
112
            maior número de pontos, enquanto que o campeonato mundial de construtores
113
            destina-se a premiar a equipa que mais pontos, sendo que estes são equivalentes
114
            a soma de pontos obtida pelos seus dois pilotos. Os pontos são atribuídos pela
115
            seguinte tabela, e apenas acima da 10ª posição:
116
            </p>
117
            <ul>
118
                <li><b>3 segundos de penalização de tempo:</b> o piloto deve parar no
119
                pit lane (zona da pista onde se encontram as garagens de cada equipa) na
120
                respetiva posição pit stop (zona onde se dão as reparações do carro e a
121
                troca de pneus do mesmo), pelo menos cinco segundos, e só depois fazer as
122
                reparações e troca de pneus, caso assim o entenda, caso contrário terá um
123
                acréscimo de cinco segundos no tempo final e ficará impedido de aceder à
124
                pit line no resto da corrida.</li>
125

    
126
                <li>
127
                    <b>Dez segundos de penalização de tempo:</b> o piloto deve parar no pit
128
                    lane na respetiva posição pit stop pelo menos dez segundos, e só depois
129
                    fazer as reparações e troca de pneus, caso assim o entenda, caso contrario
130
                    terá um acréscimo de dez segundo no tempo final e ficará impedido de
131
                    aceder à pit line no resto da corrida.
132
                    
133
                </li>
134
                <li>
135
                    <b>Drive-trough:</b> aplicada em pequenas transgressões, o piloto terá que
136
                    aceder à pit lane, porém não terá que fazer qualquer paragem obrigatória
137
                    na pit stop.
138
                </li>
139

    
140
                <li>
141
                    <b>Stop and Go:</b> O piloto deverá aceder à pit lane e parar durante 10
142
                    segundos na sua pit stop, mas ao contrário da paragem de 10 segundos,
143
                    não são permitidas reparações no carro.
144

    
145
                </li>
146
                <li>
147
                    <b>Perda de Posições:</b> Resulta de infrações graves, como a ultrapassagem
148
                    ilegal e condução perigosa. Nesses casos são adicionadas 10 posições à
149
                    posição atual do piloto
150
                </li>
151
                <li>
152
                    <b>Suspensão:</b> O piloto e/ou a equipa que cometeram infrações graves, como
153
                    por exemplo batota, serão suspensos da temporada atual, após decisão
154
                    judicial.
155

    
156
                </li>
157

    
158
            </ul>
159
   
160
        </div>
161
    
162

    
163
      
164
    <div id="c4_3" class="txt1" style="height: 570px">
165
        
166
        <h1>Pneus</h1>
167
        
168
        
169
        <p>Atualmente, na F1, os pneus são fabricados pela italiana empresa Pirelli. Cada
170
            equipa recebe 20 conjuntos de pneus por cada GP sendo que 3 desses conjuntos destinam-se a pista molhada, 4 a pista mista e os restantes 13 a pista seca. Para
171
            pista molhada e para pista mista existem apenas 1 tipo de material para cada um, chuva para pista molhada e intermédio para pista mista. Para pista seca são
172
            disponibilizados 3 tipos de material: Duro, Médio e Macio. Cada equipa escolhe número de conjuntos de cada material que pretende usar, sendo que no mínimo
173
            terá que utilizar 2 tipos distintos de pneus. Resumidamente, as características de cada tipo de pneu são:</p>
174
            <ul>
175
                                        <li>
176
                                        <b>Intermediário:</b> Preferencialmente usado em pistas que estão a secar.
177
                                </li>
178
                
179
                <li>
180

    
181
                                        <b>Macio:</b> Sobressai-se por um equilíbrio muito bom entre desempenho e durabilidade. Utilizado para fins de velocidade elevada.
182
                                </li>
183
                                
184
                                <li>
185
                                        <b>Duro:</b> Pneu que demora mais a aquecer, e oferece máxima durabilidade.
186

    
187
                                        <b>Intermediário:</b> Preferencialmente usado em pistas que estão a secar.
188

    
189
                </li>
190
                
191
                <li>
192

    
193
                                        <b>Macio:</b> Sobressai-se por um equilíbrio muito bom entre desempenho e durabilidade. Utilizado para fins de velocidade elevada.
194
                                </li>
195
                        
196
              
197
                <li>
198
                                        <b>Chuva:</b> Utilizado em condições de chuva excessiva, oferecendo maior aderência
199
                    e segurança.
200
                                <li>
201
                                        <b>Duro:</b> Pneu que demora mais a aquecer, e oferece máxima durabilidade.
202
                </li>
203
                <li>
204
                                        <b>Médio:</b> Pneu mais perfeitamente equilibrado entre todos, com uma combinação
205
                    ideal entre desempenho e durabilidade. 
206
                </li>
207
                <li>
208
                                        <b>Chuva:</b> Utilizado em condições de chuva excessiva, oferecendo maior aderência
209
                    e segurança.
210

    
211
                </li>
212
            </ul>
213
            
214
             <img src="img/p1.png" alt="peneus f1" style="margin-left : 65%; margin-top: 7%;" height="210" width="310" >
215
    
216
    </div>
217
    <div id="c4_4" class="txt2">
218
        <h1>Bandeiras</h1> 
219

    
220
        <p>As bandeiras desempenham um papel crucial no desporto automóvel. Estas
221
          destinam-se a transmitir mensagens rápidas a todos os pilotos, uma vez que,
222
          apesar de serem usadas comunicações via rádio, estas poderão não funcionar.
223
          Atualmente as bandeiras utilizadas na F1, são produzidas por uma empresa
224
          americana chamada Pantone mas ao contrário dos pneus, as bandeiras são fiscalizadas pela FIA.</p>
225
      
226
          <table style="width:100%">
227
            <tr>
228
              <th style = "text-align: left"><b>Bandeiras</b></th>
229
              <th style = "text-align: left"><b>Significados</b></th>
230
              
231
            </tr>
232
            <tr>
233
              <td><img src="img/amarelo.png" alt="bandeira amarela" width = "60%" ></td>
234
              <td>Pilotos devem reduzir velocidade, devido a perigo adiante.</td>
235
            </tr>
236
            <tr>
237
                <td><img src="img/verde.png" alt="bandeira verde" width = "60%" ></td>
238
                <td>A pista está livre e os pilotos podem retomar as suas posições.</td>
239
              </tr>
240
              <tr>
241

    
242
                <td><img src="img/vermelho.png" alt="bandeira vermelha" width = "60%" ></td>
243
                <td>A prova foi suspensa devido a acidente grave ou condições metereológicas desfavoráveis.</td>
244
              </tr>
245
              <tr>
246

    
247
                <td><img src="img/azul.png" alt="bandeira azul" width = "60%" ></td>
248
                <td>O retardatário tem que dar passagem aos carros mais rápidos, que estão em posições mais a cima.</td>
249
              </tr>
250

    
251
              <tr>
252
                <td><img src="img/branca.png" alt="bandeira branca" width = "60%" ></td>
253
                <td>Entrada de um carro lento na pista.</td>
254
              </tr>
255

    
256
              <tr>
257
                <td><img src="img/preto.png" alt="bandeira preta" width = "60%" ></td>
258
                <td>O piloto que a recebeu foi desclassificado e deve voltar para as boxes.</td>
259
              </tr>
260

    
261
              <tr>
262
                <td><img src="img/xadrez.png" alt="bandeira axadrezada" width = "60%" ></td>
263
                <td> Fim da etapa.</td>
264
              </tr>
265

    
266
              <tr>
267
                <td><img src="img/bw.png" alt="bandeira preta e branca" width = "60%" ></td>
268
                <td>O piloto teve um empenho anti-desportivo, o qual deve ser corrigido imediatamente.</td>
269
              </tr>
270

    
271
              <tr>
272
                <td><img src="img/circulo.png" alt="bandeira preta e laranja" width = "60%" ></td>
273
                <td>Indica que há um problema técnico com o carro, e este tem que regressar às boxes.</td>
274
              </tr>
275

    
276
              <tr>
277
                <td><img src="img/listas.png" alt="bandeira vermelha e amarela" width = "60%" ></td>
278
                <td>Indica presença de destroços, detritos ou óleo na pista. Requer uma diminuição da velocidade por parte dos pilotos.</td>
279
              </tr>
280
          </table>
281
    </div>
282

    
283
  </body>
284

    
285
</html>