Regulamento

O Regulamento da F1 é atualmente estabelecido pela FIA, que estabeleceu as últimas alterações em 2019. É necessário reforçar que as regras desta competição são alteradas periódicamente para manter a integridade e também a competitividade desta modalidade. Na sequência disto, as regras apresentadas aqui estão de acordo com a atualização feita a 12 de março de 2019, consequentemente poderá estar desatualizada em relação a uma posterior modificação. Algumas das regras impostas são:

Sistema de pontuações

Tal como já foi dito, existem 2 campeonatos dentro de um GP na F1. O campeonato mundial de pilotos destina-se a premiar os pilotos que acumulam o maior número de pontos, enquanto que o campeonato mundial de construtores destina-se a premiar a equipa que mais pontos, sendo que estes são equivalentes a soma de pontos obtida pelos seus dois pilotos. Os pontos são atribuídos pela seguinte tabela, e apenas acima da 10ª posição:

Sistema de Penalizações

Tal como já foi dito, existem 2 campeonatos dentro de um GP na F1. O campeonato mundial de pilotos destina-se a premiar os pilotos que acumulam o maior número de pontos, enquanto que o campeonato mundial de construtores destina-se a premiar a equipa que mais pontos, sendo que estes são equivalentes a soma de pontos obtida pelos seus dois pilotos. Os pontos são atribuídos pela seguinte tabela, e apenas acima da 10ª posição:

Pneus

Atualmente, na F1, os pneus são fabricados pela italiana empresa Pirelli. Cada equipa recebe 20 conjuntos de pneus por cada GP sendo que 3 desses conjuntos destinam-se a pista molhada, 4 a pista mista e os restantes 13 a pista seca. Para pista molhada e para pista mista existem apenas 1 tipo de material para cada um, chuva para pista molhada e intermédio para pista mista. Para pista seca são disponibilizados 3 tipos de material: Duro, Médio e Macio. Cada equipa escolhe número de conjuntos de cada material que pretende usar, sendo que no mínimo terá que utilizar 2 tipos distintos de pneus. Resumidamente, as características de cada tipo de pneu são:

peneus f1

Bandeiras

As bandeiras desempenham um papel crucial no desporto automóvel. Estas destinam-se a transmitir mensagens rápidas a todos os pilotos, uma vez que, apesar de serem usadas comunicações via rádio, estas poderão não funcionar. Atualmente as bandeiras utilizadas na F1, são produzidas por uma empresa americana chamada Pantone mas ao contrário dos pneus, as bandeiras são fiscalizadas pela FIA.

Bandeiras Significados
bandeira amarela Pilotos devem reduzir velocidade, devido a perigo adiante.
bandeira verde A pista está livre e os pilotos podem retomar as suas posições.
bandeira vermelha A prova foi suspensa devido a acidente grave ou condições metereológicas desfavoráveis.
bandeira azul O retardatário tem que dar passagem aos carros mais rápidos, que estão em posições mais a cima.
bandeira branca Entrada de um carro lento na pista.
bandeira preta O piloto que a recebeu foi desclassificado e deve voltar para as boxes.
bandeira axadrezada Fim da etapa.
bandeira preta e branca O piloto teve um empenho anti-desportivo, o qual deve ser corrigido imediatamente.
bandeira preta e laranja Indica que há um problema técnico com o carro, e este tem que regressar às boxes.
bandeira vermelha e amarela Indica presença de destroços, detritos ou óleo na pista. Requer uma diminuição da velocidade por parte dos pilotos.